Lady Lara

Lady Lara est le yacht à moteur de 91 mètres livré par Lürssen en 2015, construit selon un cahier des charges véritablement sur mesure au chantier de Hambourg. Winch Design a porté une vision unique sur l'extérieur comme sur l'intérieur, produisant une silhouette qui évite l'éphémère et respire une assurance tranquille plutôt que la mode. Sur ses six ponts, un maître-bau de 14,2 mètres et 2 080 tonneaux de jauge brute se traduisent par des proportions généreuses sans jamais verser dans l'ostentation. Aujourd'hui encore, elle demeure exactement ce que sa commande exigeait : une Lürssen d'une distinction durable, entretenue toute sa vie par un équipage professionnel permanent et présentée au marché dans un état exceptionnel.

Seize invités sont accueillis dans huit suites, servis par un équipage de vingt-huit personnes — un ratio qui permet au service d'être présent sans jamais se faire sentir. Le pont armatorial est un niveau privé occupant toute la largeur du navire, avec son propre bureau et sa terrasse, tandis que les autres cabines maintiennent un niveau de finition constant. La vie à bord se déploie entre un sky lounge, un cinéma, une piscine et un jacuzzi sur le pont, et un espace bien-être comprenant spa, sauna, cabine de massage et salle de sport équipée. Au niveau de la mer, le beach club s'ouvre par des terrasses rabattables sur un accès direct à l'eau ; l'héliport avant certifié MCA et le garage à annexes gèrent arrivées et excursions, et les stabilisateurs au mouillage assurent la stabilité de chaque espace.

Quatre moteurs MTU 20V 4000 M93 sur deux lignes d'arbres portent Lady Lara à une vitesse de pointe de 18 nœuds et une croisière de 14 nœuds, avec une autonomie de 4 500 milles nautiques qui met une saison transatlantique à portée. Sa coque en acier et sa superstructure en aluminium, avec un tirant d'eau de 3,6 mètres, ont été conçues pour la véritable navigation hauturière plutôt que pour la parade portuaire. Elle bat pavillon des îles Caïmans avec TVA non acquittée — une structure adaptée à une exploitation internationale qui laisse au futur propriétaire toute flexibilité d'immatriculation. Au prix demandé de 230 000 000 €, Lady Lara offre ce que le marché du neuf ne peut pas proposer : une Lürssen de 91 mètres entièrement éprouvée et sur mesure, disponible maintenant, pas dans cinq ans.