
105.26m · Oceanco · 2000
€295,000,000
per week
H3 est un superyacht Oceanco de 105.26m construit en 2000, proposé à la vente par Mogul Yachts, accueillant 14 invités dans 7 cabines avec un équipage de 32, au prix de €295,000,000.
105.26m
Longueur
Motor
Type
7
Cabines
14
Invités
2000
Année
Oceanco
Constructeur
Why Buy
Major 2024 rebuild to 105.26m — new-build specification
Oceanco hull with Sam Sorgiovanni interiors
Full-beam owner's suite and sky lounge
Beach club with direct sea access
Née en 2000, rebâtie en 2024 — 105 mètres d'Oceanco livrés comme neufs
Overview
H3 est le fruit du projet de reconstruction le plus ambitieux jamais mené par Oceanco : une coque de 95 mètres lancée en 2000, allongée de dix mètres et entièrement rebâtie pour émerger en 2024 en superyacht de 105,26 mètres affichant la spécification d'une livraison neuve. Le programme a renouvelé la coque, la superstructure et chaque système technique à bord, les visites de classification Bureau Veritas étant à jour depuis la reconstruction. L'extérieur affirmé signé The A Group abrite des intérieurs de Sam Sorgiovanni, déployés sur 2 800 tonneaux de jauge brute et un maître-bau de 15,5 mètres — des proportions qui placent H3 résolument dans la classe des 100 mètres, avec une présentation qui surpasse la plupart des yachts lancés cette décennie.
Quatorze invités sont logés dans sept suites, servis par un équipage de trente-deux personnes — plus de deux membres d'équipage par invité, un ratio qui façonne chaque instant à bord. L'armateur occupe un niveau privé sur toute la largeur du pont supérieur, avec bureau et terrasse dédiée. Un sky lounge offre un espace de réception panoramique à 360 degrés, tandis que le beach club pleine largeur s'ouvre directement sur la mer par des terrasses rabattables. Un pont bien-être dédié, une piscine, un spa, une salle de sport, un cinéma et un jacuzzi complètent l'ensemble ; un héliport et un garage à annexes gèrent arrivées et excursions, et les stabilisateurs au mouillage maintiennent chaque espace parfaitement stable, au port comme en baie ouverte.
Quatre moteurs MTU 16V 4000 M93 propulsent la coque en acier et la superstructure en aluminium à 17 nœuds, avec une croisière à 13 nœuds et une autonomie de 4 500 milles nautiques — une capacité transatlantique pour un tirant d'eau de seulement 4,0 mètres. Toutes les machines, les systèmes électriques et la climatisation ont été renouvelés en 2024 : la technique est au niveau de la présentation, pont après pont. H3 bat pavillon des Îles Marshall avec TVA non acquittée, un statut pertinent pour les acheteurs internationaux structurant une acquisition de cette envergure. Au prix demandé de 295 000 000 €, elle associe le pedigree d'Oceanco à la fraîcheur d'une spécification 2024 — une valeur inégalée à l'échelle des 100 mètres.
Ownership
H3 a été livrée par Oceanco en 2000 sous la forme d'un yacht de 95 mètres et a achevé en 2024 une reconstruction complète, au cours de laquelle la coque a été allongée de dix mètres pour atteindre 105,26 mètres, tandis que la superstructure, les machines, les systèmes électriques et la climatisation étaient intégralement renouvelés. Les visites de classification Bureau Veritas sont à jour depuis la reconstruction. Elle est immatriculée sous pavillon des Îles Marshall et proposée avec TVA non acquittée — un point que les futurs propriétaires examineront avec leurs conseillers lors de la structuration de l'acquisition. Le prix demandé est de 295 000 000 €.
FAQ
H3 est proposée à la vente au prix demandé de 295 000 000 €, TVA non acquittée. Ce prix reflète sa reconstruction de 2024 aux spécifications d'un yacht neuf de 105,26 mètres. Les demandes sont traitées par Mogul Yachts à Monaco.
H3 a été construite par Oceanco et livrée en 2000, puis allongée et entièrement reconstruite par Oceanco en 2024. Son design extérieur est signé The A Group et ses intérieurs Sam Sorgiovanni.
H3 accueille 14 invités dans 7 suites, dont une suite armatoriale pleine largeur occupant un niveau privé du pont supérieur avec bureau et terrasse. Elle embarque un équipage de 32 personnes.
Les travaux de 2024 ont constitué une reconstruction complète : la coque d'origine de 95 mètres a été allongée de dix mètres pour atteindre 105,26 mètres, la superstructure a été rebâtie et l'ensemble des machines, des systèmes électriques et de la climatisation a été renouvelé. Les visites Bureau Veritas sont à jour depuis la reconstruction.
H3 atteint une vitesse maximale de 17 nœuds et croise à 13 nœuds, avec une autonomie de 4 500 milles nautiques. La propulsion est assurée par quatre moteurs MTU 16V 4000 M93, l'ensemble des machines ayant été renouvelé lors de la reconstruction de 2024.
On Board
Key Selling Points
2024 Rebuild
Complete reconstruction and 10m hull extension by Oceanco
Sky Lounge
360° panoramic entertaining space at upper deck level
Beach Club
Full-beam sea-level club with folding terraces
Owner's Suite
Full-beam upper deck private level with study and terrace
New Technical Systems
All machinery, electrical and HVAC renewed in 2024
Classification
Bureau Veritas, surveys current post-rebuild
Engineering
| Length Overall | 105.26m |
| Beam | 15.5m |
| Draft | 4.0m |
| Year Built | 2000 |
| Last Refit | 2024 |
| Builder | Oceanco |
| Gross Tonnage | 2,800 GT |
| Hull | Steel / Aluminium |
| Engines | 4× MTU 16V 4000 M93 |
| Max Speed | 17kn |
| Cruise Speed | 13kn |
| Range | 4,500nm |
| Flag | Marshall Islands |
Prix demandé
€295,000,000
VAT not paid · Terms apply.
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