Почему инаугурационный Bilgin 163 (M/Y Eternal Spark, 49,95м, 2024) — самая обсуждаемая платформа средиземноморского чартера сезона: полные спецификации, маршруты, ставки и что российским HNWI-клиентам следует знать перед бронированием. Полная русскоязычная координация из Монако.
Когда Bilgin Yachts запустила M/Y Eternal Spark в 2024 году — инаугурационный корпус платформы Bilgin 163 — средиземноморский чартерный рынок получил судно, которое на бумаге не должно было быть возможным: 49,95-метровый суперьяхт с 1 120 м² жилой площади на четырёх палубах, всё упакованное в оболочку менее 500 GT, которая сохраняет операционные привилегии меньших судов. Маркетинг верфи называет её 'лучшим из существовавших 499GT', и впервые этот превосходный титул защитим. Для российских HNWI-клиентов это альтернатива привычным Sanlorenzo-Lürssen с северо-европейскими корнями.
Что такое Bilgin 163?
Bilgin 163 — это трёхпалубный моторный яхт длиной 49,95 м, построенный Bilgin Yachts в Стамбуле, спроектированный Эмреджаном Озгюном в Unique Yacht Design (морская архитектура и экстерьерные линии) с интерьерами от Энрико Лумини в Hot Lab Milan. Платформа спроектирована вокруг единого брифа: построить чартерную яхту, которую каждый капитан хотел бы иметь. Этот бриф проявляется в необычных местах — центр водных видов спорта, одобренный RYA, на каждом корпусе, 35-футовый кастомный алюминиевый чейсбоат с мелкосидящим двигателем, и полно-ширинный главно-палубный сьют Master с приватной паровой комнатой, вырезанной в твёрдом камне.
Под водой её приводят в движение два двигателя CAT C32 (2 × 1 081 кВт @ 2 150 об/мин), три генератора CAT C4.4 86 кВт, топливный бак ёмкостью 55 000 литров, дающий запас хода 5 000 морских миль при крейсерской скорости 10 узлов, и стабилизаторы нулевой скорости, активные на якоре и в движении. Флаг Мальты. Ширина 9,25 м, осадка 2,60 м при полной нагрузке, 499 GT, водоизмещение 495 тонн.
Почему 499 GT имеет значение
Яхты свыше 500 GT запускают качественное изменение регуляторного режима — дополнительные требования сертификации экипажа, разные портовые сборы, более длительная таможенная очистка, ограниченный доступ в марины в нескольких средиземноморских портах. Инжиниринг Eternal Spark с остановкой на одну брутто-тонну ниже этого порога при доставке объёмов, которым позавидует 70-метровая яхта, даёт чартерным клиентам опыт большего судна без операционного трения. Это и есть трюк. И это объясняет, почему платформа Bilgin 163 привлекла внимание конкурирующих верфей.
Размещение на Eternal Spark
Двенадцать гостей спят в шести каютах с отдельными ванными. Главно-палубный Master — фирменный: полно-ширинный, супер-кинг 240 × 220 см, гардеробная, и за дискретной дверью приватная паровая комната — велнес-жест, редкий в этой размерной категории. Остекление от пола до потолка с трёх сторон; носовая терраса для завтрака на якоре.
Ниже главной палубы нижняя гостевая палуба открывается полно-ширинным VIP, обрамлённым красным мрамором и тёмной розой. Две двойные и две конвертируемые твин-каюты завершают планировку — твины используют фирменный механизм Bilgin, где койки скользят и соединяются в центре, создавая walk-around комнату без жертвования опцией конвертируемого двойного. Мраморные ванные комнаты повсюду.
Фирменные пространства
Три особенности постоянно всплывают в отзывах клиентов. Первое: 5 000-литровая стеклянная джакузи на солнечной палубе, размером для размещения всех двенадцати гостей одновременно с морем над краем. Второе: sky lounge, который автоматически конвертируется в частный кинотеатр с 92-дюймовым проектором, бесшумно опускающимся из утопленной ниши. Третье: спа пляжного клуба — фирменная установка Bilgin спа-уровня на кормовой палубе с сауной, ледяным фонтаном для пост-сауна-плунж, частной дневной туалетной с душем, и баром, открывающимся на платформу для купания.
Чартерные ставки
Eternal Spark фрахтуется по 350 000 € в неделю круглый год по всему Средиземноморью (с сезонными вариациями, которые брокер может расценить по запросу) плюс 30% APA, греческий НДС 12% в греческих водах и турецкий НДС 8% в турецких водах по маршруту. Экипаж 9-10 включает капитана, главного инженера, главную стюардессу, шеф-повара и инструктора по водным видам спорта.
Три фирменных маршрута из Родоса
Mogul Yachts структурировала три еженедельных маршрута, которые капитан совершенствует под каждый чартер, все стартуют из марины Мандраки в Родосе (двадцать минут от Diagoras International).
Додеканес Классический (~280 миль, май-октябрь): Родос → Сими · Ялос → Тилос · Эристос → Нисирос · Пали → Кос → Калимнос · Потия → Патмос · Скала → Родос. Маршрут досье для тех, кто хочет полный опыт греческих островов без долгих переходов.
Турецкая Ривьера (~310 миль, май-октябрь): Родос → Мармарис · Нетсель → Гёджек · 12 островов → Фетхие · Олюдениз → Кекова · Затонувший Город → Каш · Аквариум Бэй → Датча · Книдос → Родос. Пересекает границу один раз рано и один раз поздно, большая часть недели проходит на ликийском берегу.
Киклады и Крит (~520 миль, июнь-сентябрь): Родос → Карпатос · Пигадия → Крит · Айос-Николаос → Санторини · Кальдера → Фолегандрос → Астипалея → Сими → Родос. Самый длинный из трёх — идеален для совмещения Крита с кикладской классикой.
Bilgin Yachts как верфь
Bilgin Yachts — стамбульская верфь третьего поколения, основанная в 1928 году, изначально строившая коммерческие суда до перехода к роскошному яхтостроению в 2000-х. Текущая производственная мощность — примерно 8-10 суперьяхт в год в диапазоне 45-80 метров. Bilgin обладает полномочиями классификации RINA, Lloyd's Register и Bureau Veritas, экспортирует в более чем сорок стран, и поставила платформы, используемые повторными чартерщиками, включая серии Tatiana, Mana и теперь Bilgin 163.
“Eternal Spark — это первый запуск 2024 года от Bilgin Yachts, инаугурационный корпус платформы Bilgin 163, спроектированный вокруг единого брифа: построить чартерную яхту, которую каждый капитан хотел бы иметь.”
Бронирование через Mogul Yachts
Mogul Yachts — центральный агент M/Y Eternal Spark. Ответ в течение 24 часов; обследование, контракт, провизия и оформление в портах Греции/Турции обрабатываются внутри. Брокерство в Монако было основано Денисом Сукой (TheYachtMogul, более 2 млн социальных подписчиков). Русскоязычная поддержка через офис Монако. Запросы на чартер: sales@mogulyachts.com.
